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一、農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域：賦能智慧農(nóng)業(yè)的動力核心
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（一）拖拉機(jī)與收割機(jī)的“黃金搭檔”​
在廣袤的農(nóng)田里，洋馬柴油發(fā)動機(jī)是眾多大型農(nóng)機(jī)的“心臟”，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)注入源源不斷的動力。其高動力輸出和穩(wěn)定性能，成為拖拉機(jī)和收割機(jī)的不二之選。就拿拖拉機(jī)來說，洋馬發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的燃油燃燒技術(shù)，使燃油能夠更充分地燃燒，從而降低了15%以上的能耗。這不僅為農(nóng)戶節(jié)省了燃油成本，還減少了對環(huán)境的污染。而且，發(fā)動機(jī)的低振動設(shè)計(jì)也讓駕駛員在長時間作業(yè)時，疲勞感大大減輕，能夠更加專注地完成各項(xiàng)農(nóng)事操作。​
而在聯(lián)合收割機(jī)上，洋馬發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢同樣明顯。它的高扭矩特性，就像是一位力大無窮的大力士，確保了收割機(jī)在復(fù)雜的工況下也能持續(xù)穩(wěn)定地作業(yè)。無論是金黃的水稻，還是飽滿的小麥，洋馬發(fā)動機(jī)驅(qū)動下的收割機(jī)都能輕松應(yīng)對，快速、高效地完成收割任務(wù)，助力農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率提升30%以上。在豐收的季節(jié)里，田野間一臺臺搭載洋馬發(fā)動機(jī)的收割機(jī)轟鳴作響，成為了一道亮麗的風(fēng)景線。​
（二）高原環(huán)境的適應(yīng)性突破​
西藏，這片被譽(yù)為“世界屋脊”的高原地區(qū)，以其壯麗的自然風(fēng)光和獨(dú)特的地理環(huán)境而聞名。然而，對于發(fā)動機(jī)來說，這里卻是一個巨大的挑戰(zhàn)。氧氣稀薄、低溫嚴(yán)寒，普通的發(fā)動機(jī)在這里往往難以正常工作。但洋馬發(fā)動機(jī)卻不畏艱難，通過優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)與燃燒系統(tǒng)，成功實(shí)現(xiàn)了在氣壓低于60kPa環(huán)境下的穩(wěn)定啟動與運(yùn)行。​
在2024年的“洋馬服務(wù)西藏行”活動中，洋馬發(fā)動機(jī)用實(shí)力證明了自己。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，它在-20℃低溫下的啟動時間較同類產(chǎn)品縮短了40%，就像是一位訓(xùn)練有素的運(yùn)動員，隨時都能迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。而且，即使在如此惡劣的環(huán)境下，它的排放指標(biāo)仍優(yōu)于國三標(biāo)準(zhǔn)，做到了高效與環(huán)保的完美平衡。這不僅為高原地區(qū)的農(nóng)業(yè)機(jī)械提供了可靠的動力保障，也為當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)發(fā)展注入了新的活力。許多西藏的農(nóng)戶表示，自從使用了搭載洋馬發(fā)動機(jī)的農(nóng)機(jī)，他們的生產(chǎn)效率大大提高，種地變得更加輕松了。​
二、工程機(jī)械領(lǐng)域：高效施工的隱形“心臟”

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（一）小型設(shè)備的緊湊化解決方案​
在繁華都市的建筑工地，空間往往十分有限，就像一個擁擠的大舞臺，每一臺設(shè)備都需要在有限的空間里施展“才華”。這時，洋馬發(fā)動機(jī)的緊湊設(shè)計(jì)與高功率密度優(yōu)勢就如同一位靈活的舞者，能夠在狹小的空間里自由穿梭，發(fā)揮出巨大的能量。​
以挖掘機(jī)、裝載機(jī)等小型工程機(jī)械為例，洋馬發(fā)動機(jī)的體積較傳統(tǒng)機(jī)型縮小了20%，就像是一個小巧玲瓏的“小精靈”，卻蘊(yùn)含著強(qiáng)大的力量。其功率密度高達(dá)34kW/L，比如4TN101/4TN107系列發(fā)動機(jī)，通過兩級渦輪增壓技術(shù)，就像是給發(fā)動機(jī)裝上了一對強(qiáng)有力的翅膀，使其峰值扭矩可達(dá)805Nm。這意味著它能夠輕松滿足鏟運(yùn)、破碎等重載需求，即使面對堅(jiān)硬的巖石和沉重的物料，也能毫不畏懼，勇往直前。​
同時，洋馬發(fā)動機(jī)還十分注重環(huán)保。它集成的DPF顆粒捕集器與SCR脫硝系統(tǒng)，就像是給發(fā)動機(jī)戴上了一個高效的“空氣凈化器”，能夠有效地過濾和凈化尾氣中的有害物質(zhì)，使其完全符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。在城市基建施工中，這一環(huán)保特性顯得尤為重要，它不僅減少了對環(huán)境的污染，還為城市居民創(chuàng)造了一個更加清新、健康的生活環(huán)境。​
（二）全工況適應(yīng)的耐用性保障​
建筑工地，那是一個充滿挑戰(zhàn)的地方，粉塵漫天飛舞，就像一場永不停歇的沙塵暴；負(fù)載變化大，猶如坐過山車一般驚險刺激。在這樣惡劣的環(huán)境下，洋馬發(fā)動機(jī)卻能像一位堅(jiān)韌不拔的戰(zhàn)士，始終堅(jiān)守崗位，為施工設(shè)備提供可靠的動力支持。​
洋馬發(fā)動機(jī)采用了高剛性缸體與耐磨四配套組件，包括氣缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞銷。這些組件就像是發(fā)動機(jī)的堅(jiān)固鎧甲，能夠有效地抵御粉塵和磨損的侵蝕。經(jīng)實(shí)測，在500小時連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后，洋馬發(fā)動機(jī)零部件的磨損率較行業(yè)平均水平低35%，維護(hù)成本降低25%。這不僅大大提高了設(shè)備的出勤率，還為工程節(jié)省了大量的維護(hù)費(fèi)用和時間成本，尤其適合工期緊張的大型工程。​
想象一下，在一個大型的建筑工地上，眾多施工設(shè)備都在爭分奪秒地工作。如果發(fā)動機(jī)頻繁出現(xiàn)故障，不僅會影響施工進(jìn)度，還會增加施工成本。而洋馬發(fā)動機(jī)憑借其出色的耐用性，能夠長時間穩(wěn)定運(yùn)行，就像一位不知疲倦的馬拉松選手，始終保持著良好的狀態(tài)，確保工程能夠順利進(jìn)行。​
三、船舶航運(yùn)領(lǐng)域：從內(nèi)河到遠(yuǎn)洋的動力革新​

（一）游艇與商船的靜音節(jié)能之選​
想象一下，你正愜意地坐在一艘行駛在波光粼粼水面上的游艇里，微風(fēng)拂面，陽光灑在身上，耳邊沒有嘈雜的發(fā)動機(jī)轟鳴聲，只有輕柔的風(fēng)聲和水波蕩漾的聲音，這種舒適的體驗(yàn)很大程度上得益于洋馬發(fā)動機(jī)出色的靜音性能。​
荷蘭的林森游艇，作為一家專注于9米至16米（30英尺至53英尺）鋼制排水型動力艇的知名造船商，做出了一個大膽而明智的決定——全面改用洋馬柴油發(fā)動機(jī)，毅然淘汰了水星海事和沃爾沃遍達(dá)的發(fā)動機(jī)。這一轉(zhuǎn)變背后有著充分的考量。洋馬發(fā)動機(jī)在靜音方面表現(xiàn)卓越，與之前使用的發(fā)動機(jī)相比，噪音降低了30%，怠速噪音更是低至≤75dB。這意味著在游艇航行時，乘客可以盡情享受寧靜的水上時光，無需被噪音打擾。無論是舉辦一場浪漫的水上派對，還是進(jìn)行一次安靜的垂釣之旅，洋馬發(fā)動機(jī)都能為人們營造出一個愜意的環(huán)境。​
除了靜音，洋馬發(fā)動機(jī)的節(jié)能優(yōu)勢也十分顯著，油耗節(jié)省達(dá)到了10%。在如今能源成本不斷攀升的背景下，這無疑為船主們節(jié)省了一筆可觀的運(yùn)營費(fèi)用。以一艘經(jīng)常出海的游艇為例，每年在燃油上的花費(fèi)可能會因?yàn)槭褂醚篑R發(fā)動機(jī)而減少數(shù)萬元。而且，洋馬發(fā)動機(jī)的緊湊布局也是一大亮點(diǎn)，在30-53英尺的鋼制游艇上，它釋放了20%的船艙空間。這使得游艇內(nèi)部的空間更加寬敞舒適，可以容納更多的乘客，或者布置更多的休閑設(shè)施，大大提升了游艇的使用體驗(yàn)。​
此外，洋馬發(fā)動機(jī)的軸發(fā)電機(jī)技術(shù)更是實(shí)現(xiàn)了推進(jìn)與船上設(shè)備供電的高效協(xié)同。在航行過程中，發(fā)動機(jī)不僅能夠?yàn)橛瓮峁?qiáng)大的動力，推動游艇快速前行，還能通過軸發(fā)電機(jī)為船上的各種設(shè)備，如空調(diào)、照明、音響等提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。這一技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了能源的利用效率，減少了額外發(fā)電設(shè)備的配備，降低了成本和空間占用，還使得游艇的電力供應(yīng)更加穩(wěn)定可靠，為乘客提供了更加舒適便捷的服務(wù)。憑借這些優(yōu)勢，洋馬發(fā)動機(jī)成為了歐洲內(nèi)河游艇市場的主流配置，受到了眾多船主和游艇制造商的青睞。​
（二）遠(yuǎn)洋船舶的高可靠性方案​
遠(yuǎn)洋航行，對于船舶發(fā)動機(jī)來說，是一場極其嚴(yán)苛的考驗(yàn)。它需要面對惡劣的海洋環(huán)境，如狂風(fēng)巨浪、高溫高濕等，還要長時間穩(wěn)定運(yùn)行，確保船舶的安全航行和貨物的順利運(yùn)輸。洋馬發(fā)動機(jī)在遠(yuǎn)洋船舶領(lǐng)域，憑借其卓越的性能和高可靠性，成為了眾多遠(yuǎn)洋船舶的理想動力選擇。​
智利的“OrcaYka”號活魚運(yùn)輸船，就是一個很好的例子。這艘船長79.3米，型寬15米，貨物能力達(dá)到了2800立方米，一次可在海上運(yùn)營數(shù)周，主要服務(wù)于智利鮭魚養(yǎng)殖市場。它搭載的洋馬6EY33W柴油機(jī)，功率高達(dá)2999kW，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的動力。在長時間的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸過程中，該發(fā)動機(jī)的獨(dú)創(chuàng)可變中速推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。這個系統(tǒng)就像是一個智能的指揮官，能夠根據(jù)船舶的負(fù)載情況自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。當(dāng)船舶裝載的貨物較多，負(fù)載較大時，發(fā)動機(jī)能夠自動提高轉(zhuǎn)速，輸出更大的動力，確保船舶能夠順利航行；而當(dāng)負(fù)載較小時，發(fā)動機(jī)則會降低轉(zhuǎn)速，減少燃油消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行。通過這種智能調(diào)節(jié)，在2800立方米貨物容量的持續(xù)運(yùn)輸中，燃油效率提升了18%，為船東節(jié)省了大量的燃油成本。​
同時，在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的今天，洋馬發(fā)動機(jī)也毫不遜色。它配備的集成式廢氣后處理裝置，就像是一個高效的環(huán)保衛(wèi)士，能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)排出的廢氣進(jìn)行深度處理，確保硫氧化物排放低于0.1%，完全滿足最嚴(yán)苛的IMOTierIII排放標(biāo)準(zhǔn)。這不僅減少了對海洋環(huán)境的污染，也符合國際航運(yùn)業(yè)的環(huán)保發(fā)展趨勢，為遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。由于洋馬發(fā)動機(jī)在“OrcaYka”號活魚運(yùn)輸船上的出色表現(xiàn)，它成為了冷鏈航運(yùn)的標(biāo)桿動力，為其他遠(yuǎn)洋船舶的動力選擇提供了參考和借鑒。​
四、新能源融合：傳統(tǒng)動力的低碳轉(zhuǎn)型之路​

（一）混合動力系統(tǒng)的核心組件​
在新能源汽車領(lǐng)域，洋馬發(fā)動機(jī)正從單一動力源轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸龀唐鳌苯巧_啟了傳統(tǒng)動力與新能源融合的新篇章。​
在商用車混合動力系統(tǒng)中，洋馬柴油發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出了卓越的性能優(yōu)勢。當(dāng)它作為發(fā)電機(jī)使用時，發(fā)電效率高達(dá)38%，這一數(shù)據(jù)高于行業(yè)平均的35%，就像是一位高效的能量轉(zhuǎn)換大師，能夠?qū)⒏嗟娜加湍芰哭D(zhuǎn)化為電能。配合先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)，整車油耗降低了25%，續(xù)航里程延長了40%。這對于物流車、環(huán)衛(wèi)車等對續(xù)航要求高的場景來說，無疑是一個巨大的福音。​
以物流車為例，在城市的大街小巷中穿梭，頻繁的啟停和長時間的行駛，對車輛的續(xù)航和能耗是一個嚴(yán)峻的考驗(yàn)。搭載洋馬發(fā)動機(jī)的混合動力物流車，能夠在電池電量不足時，自動啟動發(fā)動機(jī)發(fā)電，為車輛提供持續(xù)的動力支持。這不僅大大減少了充電次數(shù)，提高了物流配送的效率，還降低了運(yùn)營成本。而且，洋馬發(fā)動機(jī)的高發(fā)電效率和能量管理系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制，使得車輛在運(yùn)行過程中更加節(jié)能環(huán)保，減少了對環(huán)境的污染。​
（二）氫燃料與生物柴油的技術(shù)儲備​
面對全球減碳的大趨勢，洋馬發(fā)動機(jī)積極布局，加大在氫燃料和生物柴油領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，為實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型儲備強(qiáng)大的技術(shù)力量。​
洋馬已啟動氫燃料發(fā)動機(jī)的研發(fā)工作，這是一項(xiàng)具有前瞻性和挑戰(zhàn)性的任務(wù)。通過對燃油噴射系統(tǒng)與燃燒室進(jìn)行精心改造，洋馬氫燃料發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)了氫氣燃燒效率超90%的優(yōu)異成績，就像是一位技藝高超的廚師，能夠?qū)⑹巢模錃猓┏浞掷茫腼兂雒牢叮ǜ咝У膭恿ΓＭ瑫r，其氮氧化物排放趨近于零，為環(huán)境保護(hù)做出了巨大貢獻(xiàn)。想象一下，未來在公路、田野和海洋上，行駛著的是使用洋馬氫燃料發(fā)動機(jī)的車輛和船舶，它們在運(yùn)行過程中幾乎不產(chǎn)生污染，只留下藍(lán)天白云和清新的空氣，那將是一幅多么美好的畫面。​
除了氫燃料發(fā)動機(jī)，洋馬發(fā)動機(jī)在生物柴油領(lǐng)域也有著出色的表現(xiàn)。其發(fā)動機(jī)對生物柴油（B20以下）的兼容性達(dá)100%，無需進(jìn)行硬件改造即可直接使用。這為航運(yùn)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的碳中和目標(biāo)提供了一個切實(shí)可行的過渡方案。在航運(yùn)業(yè)，生物柴油的使用可以有效減少船舶的碳排放，降低對海洋環(huán)境的污染。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，使用生物柴油的農(nóng)機(jī)更加環(huán)保，有助于保護(hù)農(nóng)田生態(tài)環(huán)境。而且，生物柴油作為一種可再生能源，其來源廣泛，可以利用廢棄油脂、農(nóng)作物秸稈等原料生產(chǎn)，不僅解決了能源問題，還實(shí)現(xiàn)了資源的循環(huán)利用。​
五、選擇洋馬的核心優(yōu)勢：技術(shù)驅(qū)動的全場景價值

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（一）百年技術(shù)積淀的可靠性​
自1933年洋馬推出首臺小型柴油機(jī)以來，在這長達(dá)90年的漫長歲月里，洋馬始終專注于發(fā)動機(jī)技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，不斷進(jìn)行技術(shù)迭代。它就像一位執(zhí)著的工匠，精心雕琢著每一項(xiàng)技術(shù)，逐漸形成了“燃燒技術(shù)+材料工藝+智能控制”這三大核心優(yōu)勢。這三大優(yōu)勢就如同堅(jiān)固的基石，支撐起了洋馬發(fā)動機(jī)在市場上的卓越地位。​
在實(shí)際應(yīng)用中，洋馬發(fā)動機(jī)的可靠性得到了充分的驗(yàn)證。其發(fā)動機(jī)平均無故障運(yùn)行時間（MTBF）超過10000小時，而行業(yè)平均水平僅為8000小時，洋馬發(fā)動機(jī)比行業(yè)平均水平整整高出了2000小時。這意味著使用洋馬發(fā)動機(jī)的設(shè)備能夠更加穩(wěn)定地運(yùn)行，減少因故障停機(jī)帶來的損失。而且，在高溫、高濕、高寒等極端環(huán)境下，洋馬發(fā)動機(jī)的故障率僅為0.3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他同類產(chǎn)品。無論是在酷熱難耐的沙漠地區(qū)，還是在冰天雪地的極地環(huán)境，洋馬發(fā)動機(jī)都能像一位堅(jiān)韌不拔的戰(zhàn)士，穩(wěn)定地輸出動力，為設(shè)備的正常運(yùn)行提供可靠保障，也因此成就了“工業(yè)動力耐久標(biāo)桿”的良好口碑。​
（二）全球化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的保障力​
洋馬在全球布局上可謂下足了功夫，依托在歐洲、亞洲、南美等主要市場的500+服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，構(gòu)建起了一張龐大而高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這張網(wǎng)絡(luò)就像一張無形的大網(wǎng)，覆蓋了世界各地，為用戶提供了全方位的服務(wù)支持，實(shí)現(xiàn)了“24小時響應(yīng)、48小時到位”的售后支持。​
在東南亞熱帶雨林地區(qū)，那里的環(huán)境復(fù)雜多變，氣候炎熱潮濕，對發(fā)動機(jī)的運(yùn)行是一個巨大的挑戰(zhàn)。但洋馬發(fā)動機(jī)憑借其強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成功應(yīng)對了這一挑戰(zhàn)。其工程師可通過遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)控發(fā)動機(jī)狀態(tài)，就像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的醫(yī)生，能夠及時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的潛在問題。一旦發(fā)現(xiàn)問題，結(jié)合本地化庫存的核心部件，洋馬的服務(wù)團(tuán)隊(duì)能夠迅速采取行動，將停機(jī)時間壓縮至行業(yè)平均的1/3。這對于依賴設(shè)備運(yùn)行的用戶來說，無疑是一個巨大的福音，最大限度地減少了因設(shè)備故障而造成的經(jīng)濟(jì)損失，確保了用戶的生產(chǎn)活動能夠順利進(jìn)行。​