一、卡特彼勒3408發動機噴油器不能正常工作
卡特彼勒 3408 發動機噴油器不能正常工作可能由多種原因導致。
首先，可能是噴油器線路插接器或連接線路接觸不良，導致噴油器不噴油。檢查該缸噴油器的線路有無斷路或短路故障，若線路正常而噴油器不能工作，則說明該噴油器有故障。
其次，噴油器電磁線圈斷路或短路也會導致不噴油。斷開點火開關，拔下噴油器的插頭，用萬用表電阻檔測量噴油器線圈的電阻值。低阻型噴油器的電阻值一般為 2～3Ω，高阻型噴油器的電阻值一般為 13～18Ω。若測得的電阻值為無窮大，則說明噴油器電磁線圈有斷路故障；若測得的電阻值過大或過小，則說明噴油器電磁線圈或內部線路連接有故障。噴油器電磁線圈存在故障時，應更換噴油器。

再者，噴油器針閥膠結、噴油器針閥密封不嚴，會導致噴油器滴油，工作不正常。還可能是噴油器針閥口積污，使噴油量減少或噴射角度過小，導致發動機動力性下降。另外，發動機 ECU 及燃油控制系統故障，使噴油信號失準，也會導致發動機工作異常。
在檢修噴油器時，可以參考以下步驟：對經過清洗的零部件，應進行仔細檢查，對精密加工的表面可利用放大鏡加以檢查，并視情況進行修理。對經過清洗后的針閥偶件可以進行簡單的滑動性試驗，以檢查偶件是否能應用。檢查的方法是將沾有清潔柴油的針閥放入針閥體內，然后將針閥傾斜 45°，將針閥拉出全長的 1/3，放手后針閥應靠其自身的重量，緩慢而又順利地全部滑下，不能有任何阻礙、卡住等現象。對于噴油嘴偶件，如發現有嚴重缺陷時應調換新品，對于缺陷不嚴重的可用研磨方法進行修復。
總之，卡特彼勒 3408 發動機噴油器不能正常工作需要仔細檢查各個可能的故障點，并采取相應的維修措施。

二、卡特彼勒 3408 發動機噴油器線路接觸不良怎么辦
當卡特彼勒 3408 發動機噴油器出現線路接觸不良時，可能會導致噴油器不能正常工作。首先，應檢查該缸噴油器的線路有無斷路或短路故障?？梢允褂萌f用表等工具對線路進行檢測，查看線路的電阻值是否正常。如果線路正常而噴油器不能工作，則說明該噴油器本身有故障。如果發現線路接觸不良，應及時修復或更換有問題的線路部分。確保線路連接牢固，避免因振動等原因再次出現接觸不良的情況。在修復線路時，要注意檢查線路的絕緣情況，防止出現漏電等安全隱患。
三、卡特彼勒 3408 發動機噴油器電磁線圈故障如何處理
若卡特彼勒 3408 發動機噴油器電磁線圈出現故障，可能會導致噴油器不噴油。首先，斷開點火開關，拔下噴油器的插頭，用萬用表電阻檔測量噴油器線圈的電阻值。低阻型噴油器的電阻值一般為 2～3Ω，高阻型噴油器的電阻值一般為 13～18Ω。檢測時，應對照相關標準診斷。若測得的電阻值為無窮大，則說明噴油器電磁線圈有斷路故障；若測得的電阻值過大或過小，則說明噴油器電磁線圈或內部線路連接有故障。噴油器電磁線圈存在故障時，應更換噴油器。
四、卡特彼勒 3408 發動機噴油器針閥膠結怎么辦
當卡特彼勒 3408 發動機噴油器針閥出現膠結時，也會導致噴油器噴油異常。這種情況下，可能是由于燃油中的雜質、燃燒產生的積碳等原因引起的。可以對噴油器進行清洗，將噴油器從缸蓋上拆下，做好簡易的外表清理，然后逐個拆解、檢驗、組裝。在清洗過程中，要注意不要損壞針閥?？梢詫⑨橀y放入干凈柴油中來回擺動，或者用沾有清潔柴油的針閥放入針閥體內，進行左右轉動研磨，但研磨時間不要太長，以免過度磨損。如果經過清洗和研磨后，噴油器仍然不能正常工作，則需要更換噴油器。

五、卡特彼勒 3408 發動機 ECU 及燃油控制系統故障如何應對
如果卡特彼勒 3408 發動機出現 ECU 及燃油控制系統故障，會使噴油信號失準，導致發動機工作異常。此時，應使用專業的故障診斷儀對 ECU 進行檢測，讀取故障碼和數據流，確定故障的具體原因。如果是 ECU 硬件故障，一般情況下不能修理，只能更換。如果是軟件故障，可以通過刷新軟件來解決。同時，也要檢查燃油控制系統的各個部件，如燃油泵、燃油濾清器、高壓油泵等，確保它們正常工作。如果發現有部件損壞或故障，應及時更換或修理。
六、卡特彼勒 3408 發動機噴油器檢修步驟
卡特彼勒 3408 發動機噴油器的檢修步驟如下：首先，對經過清洗的零部件，應進行仔細的檢查；對精密加工的表面，可利用放大鏡加以檢查，并視情況進行修理。然后，對經過清洗后的針閥偶件可以進行簡單的滑動性試驗，以檢查偶件是否能應用。檢查的方法是將沾有清潔柴油的針閥放入針閥體內，然后將針閥傾斜 45°，將針閥拉出全長的 1/3，放手后針閥應靠其自身的重量，緩慢而又順利地全部滑下，不能有任何阻礙、卡住等現象。對于噴油嘴偶件，如發現有嚴重缺陷時應調換新品，對于缺陷不嚴重的可用研磨方法進行修復。在檢修過程中，要注意檢查噴油器的電阻、噴油量等參數，確保噴油器正常工作。如果發現噴油器有故障，應及時進行維修或更換。
綜上所述，當卡特彼勒 3408 發動機噴油器不能正常工作時，需要根據具體情況進行故障診斷和處理。對于線路接觸不良、電磁線圈故障、針閥膠結等問題，要及時修復或更換相應的部件。對于 ECU 及燃油控制系統故障，要使用專業的工具進行檢測和維修。同時，定期對噴油器進行檢修和維護，可以有效提高發動機的性能和可靠性。

247-6050:泵基座組件長度（Mm）:191.77，7X-6101:霧化器組件，387-9426:噴油器總成高度（Mm）:134.6，20R-1302:REMAN機械式電子噴油器寬度（Mm）:121.9，434-8995:電氣系統I，20R-8071:CAT®REMAN噴油器，096-8273:軸承寬度（Mm）:61.34，10R-8720:燃油泵總成寬度（Mm）:258.32，191-7944:噴油管線，1W-4862:關機總成，296-4741:管組件螺紋:未標明，388-0546:噴油泵套筒寬度（Mm）:40.64，1S-7660:軸，4I-0472:夾子寬度（Mm）:25，235-0128:電纜組件，296-4740:管組件螺紋:未標明，313-7770:前XF泵總成，392-0214:噴油器總成長度（Mm）:375.9，193-2749:單體噴油器噴嘴總成，1W-6453:管路組件，7W-6653:執行器組件，8N-2510:軸，255-2969:注油泵組件，9Y-3969:管路組件長度（Mm）:185.42，248-2356:噴油泵總成，305-0659:增壓管，